En el funcionamiento de la bomba centrífuga, no se permite el ralentí de la bomba. La mayoría de los usuarios están" hablando de decoloración" sobre el ralentí de la bomba centrífuga. La razón de esto es que no comprenden la causa del fenómeno del ralentí y no saben cómo solucionarlo bien. De hecho, la bomba centrífuga no causará daños en un breve período de inactividad (dentro de 1 minuto).
Las razones del ralentí de la bomba centrífuga son: el medio de entrada de la bomba de agua no es suficiente o la presión de entrada no es suficiente, o la tubería de entrada de agua de la bomba de agua está bloqueada, o el aire en la cavidad de la bomba de agua está bloqueado. no agotado.
Cuando la bomba centrífuga está inactiva, el impulsor no toca o rara vez toca el medio, no puede funcionar con eficacia y el líquido no se puede enviar normalmente. Todos estos son trabajos inútiles. Dado que no hay trabajo efectivo, la carga en el motor es muy pequeña y la corriente generada también es muy pequeña. No habrá impacto en el motor. El ralentí de la bomba de agua es realmente fatal para la bomba.
Las bombas de agua inactivas son propensas a la cavitación, lo que daña el cuerpo de la bomba y las partes de flujo; las bombas de agua en ralentí con sellos mecánicos o sellos de empaque no serán lubricadas por líquido, lo que provocará un esmerilado en seco y daños rápidos; Rotores de la bomba de agua en ralentí Las piezas y el cuerpo de la bomba se calentarán y no habrá refrigeración líquida. Los espacios estrechos (como los anillos de sellado) se agarran fácilmente por el efecto de la expansión y contracción del calor; La placa de equilibrio de la bomba centrífuga de etapas múltiples en ralentí no será lubricada por nadie, y la placa de equilibrio será muy rápida. Se quemó hasta la muerte, se dañó.
Para la alerta temprana y el mantenimiento de la bomba centrífuga en ralentí, se recomienda mejorar el diseño de la bomba centrífuga a un nivel superior:
1. Trate cada posición de la brecha de la bomba centrífuga y expanda en las condiciones permitidas para evitar la incautación;
2. El eje de la bomba centrífuga se somete a un proceso de tratamiento especial, templado y revenido, tratamiento térmico, etc., para mejorar la dureza y utilizar materiales de baja flexibilidad para evitar grandes oscilaciones y agarrotamientos durante el ralentí;
3. Utilice sellos mecánicos y cavidades de empaque que no necesiten lubricarse con medios líquidos; 4. Utilice cojinetes autolubricantes cerrados que no necesiten lubricación.
En comparación con otras bombas centrífugas, la cavidad de la bomba centrífuga autocebante horizontal tiene un volumen mayor y tiene un lugar donde se puede almacenar agua. Antes de que la bomba centrífuga autocebante funcione normalmente, la cavidad debe llenarse de líquido. Hay un período de autocebado antes de la operación. Durante este período de tiempo, el aire se descarga continuamente del cuerpo de la bomba. Este período de tiempo está parcialmente inactivo.
Configure el sistema de inducción al ralentí. La bomba de agua se monitorea en tiempo real a través de equipos modernos. Cuando la bomba centrífuga está inactiva, inmediatamente emite una alarma y se apaga automáticamente para proteger la seguridad de la unidad.