Estructura básica de la bomba centrífuga.
Consta de seis partes: impulsor, cuerpo de la bomba, eje de la bomba, cojinete, anillo de sellado, caja de relleno.
1. El impulsor es la parte central de la bomba centrífuga. Tiene una alta velocidad y alto rendimiento. Las palas en el impulsor juegan un papel importante. El impulsor debe pasar la prueba de equilibrio estático antes del montaje. Se requiere que las superficies internas y externas del impulsor sean lisas para reducir la pérdida por fricción del flujo de agua. Según su estructura mecánica, se puede dividir en tres tipos: cerrado, semicerrado y abierto. Los impulsores cerrados son adecuados para transportar líquidos limpios; Los impulsores semicerrados y abiertos son adecuados para transportar suspensiones que contienen partículas sólidas. Dichas bombas tienen baja eficiencia.
2. El cuerpo de la bomba también se llama carcasa de la bomba, que es el cuerpo principal de la bomba de agua. Desempeña un papel de soporte y fijación y está conectado con el soporte en el que está instalado el rodamiento.
3. La función del eje de la bomba es conectar el motor y el motor a través de un acoplamiento para transmitir el par del motor al impulsor, por lo que es el componente principal para transmitir energía mecánica.
4. El rodamiento deslizante está hecho de aceite transparente como lubricante. Agregue aceite a la línea de nivel de aceite. Se escapará demasiado aceite a lo largo del eje de la bomba, muy pocos cojinetes se sobrecalentarán, se quemarán y causarán un accidente. Durante el funcionamiento de la bomba, la temperatura del rodamiento es de hasta 85 grados, y generalmente funciona a unos 60 grados.
5. El anillo de sellado también se llama anillo reductor de fugas.
6. La caja de relleno se compone principalmente de empaque, anillo de sellado de agua, tubo de empaque, prensaestopas y tubo de sellado de agua. La función de la caja de relleno es principalmente cerrar el espacio entre la carcasa de la bomba y el eje de la bomba, y evitar que el agua en la bomba fluya hacia el exterior y que el aire exterior ingrese a la bomba. ¡Mantenga siempre la aspiradora dentro de la bomba! Cuando el eje de la bomba y el relleno producen fricción para generar calor, ¡es necesario retener el agua en el anillo de sellado de agua para enfriar el relleno por el tubo de sellado de agua! Mantenga la bomba funcionando normalmente. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a la inspección de la caja de relleno durante la inspección de funcionamiento de la bomba. El empaque necesita ser reemplazado después de aproximadamente 600 horas de operación.