1 Difícil de drenar o no drenar por completo
(1) La presión de succión provista en la tubería de succión es insuficiente. Es posible aumentar la presión de succión, aumentar el nivel de líquido, aumentar el diámetro interno de la línea de succión si es necesario y acortar la longitud de la línea de succión.
(2) Aislamiento y enfriamiento insuficientes, una gran cantidad de intrusión de calor, de modo que la temperatura del líquido se eleva y se vaporiza. Para mejorar el rendimiento de aislamiento de la capa de aislamiento, generalmente es preferible utilizar aislamiento anhidro fuera de la capa de aislamiento.
(3) Hay un fenómeno de bloqueo de gas. Verifique el tubo de entrada y agregue un tubo de escape para que el aire de salida no se obstruya.
(4) Las válvulas de entrada y salida están atascadas. Si se debe a la formación de hielo húmedo, debe calentarse para secarlo y luego comenzar; si es una impureza, se eliminará después de la extracción y el secado, y se reiniciará.
(5) La línea de aire de retorno está cerrada. Abra la línea de aire de retorno.
(6) El líquido está demasiado cerca de la fase de vapor. Abra la válvula de ventilación del tanque y suelte algo del gas.
(7) La válvula de entrada no emitió un sonido de impacto de trabajo ligero, la carga del motor se redujo significativamente, la bomba normalmente no podía entrar en el líquido, y no había gas en el revestimiento del cilindro. Se deben tomar medidas de escape; el enfriamiento puede no ser suficiente y se puede volver a enfriar.
(8) Daño a la superficie de sellado de las válvulas de entrada y salida, rotura del muelle y materia extraña adherida a la superficie de sellado. Retire y repare las piezas dañadas y corrija el sello.
(9) desgaste del anillo del pistón. Este es un proceso gradual que no ocurre de repente. Reemplace el anillo del pistón.
5.2 Presión o presión inestable
(1) El amortiguador de líquido tiene una capacidad insuficiente o un volumen de fase de gas insuficiente. Seleccione el amortiguador de líquido apropiado. La parte superior del amortiguador no debe tener material aislante, y la parte superior debe ser espacio en fase gaseosa.
(2) Existe gas en la cabeza de la bomba. Tome medidas de escape y verifique el manómetro; compruebe si la camisa de vacío pierde vacío.
(3) Fuga de sellador. El sellador tiene heladas severas e impide el funcionamiento normal. La presión específica del sello debe ajustarse nuevamente; si hay alguna materia extraña, el hielo ingresará a la parte de sellado; si el sello está gastado Para la causa de la falla, reemplace las partes y séquelas.
Fallo y manejo de la bomba de líquido criogénico
Jun 10, 2018
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