Principio de funcionamiento de la bomba de líquido

Cuando el pistón o el émbolo se mueven de izquierda a derecha, el interior del volumen del cilindro de la bomba aumenta, presión con menor, en la tubería de presión del líquido es mayor que la presión en el cilindro de la bomba, líquido bajo la acción de la diferencia de presión, abra la válvula de succión y en el cilindro de la bomba. El pistón se mueve hacia la izquierda después de que la manivela de la caja de cambios gire 180 grados. Básico debido a que el líquido a baja temperatura es incompresible, el líquido criogénico fue compresor de pistón inmediatamente y la presión aumenta rápidamente, al mismo tiempo desde las piezas de sellado (del anillo del pistón de Detroit o el espacio entre el cilindro de la bomba y el émbolo) revelan que la cantidad de líquido criogénico aumentará, hará que la velocidad de la presión del cilindro de la bomba aumente un poco, pero aún así la presión ha ido en aumento. Hasta que la presión del líquido en el tanque de la bomba sea lo suficientemente grande como para abrir la válvula de descarga, el líquido criogénico pasa a través de la válvula de descarga a la tubería de drenaje. Repita el proceso cuando el cigüeñal tira del pistón y lo mueve hacia la derecha.

El primer medio ciclo de la bomba recíproca criogénica es la inhalación de líquido criogénico, y la segunda mitad del período es la descarga de líquido criogénico. El drenaje es discontinuo, no continuo.

Los extremos hidráulicos incluyen principalmente válvula de descarga, válvula de succión (o ventana de succión), cilindro de la bomba y camisa del cilindro, pistón (o émbolo), junta, varias tuberías de conexión y tubería de compensación. Estas partes están expuestas a líquidos criogénicos, generalmente cobre, acero inoxidable y politetrafluoroetileno y otros materiales de baja temperatura, y atención para eliminar la grasa, a prueba de agua, para evitar la entrada de cuerpos extraños.